К Наврузу в Ташкент поступят новые чешские трамваи

Чешская компания Pragoimex a.s. отправила 13 февраля в Узбекистан два новых низкопольных трамвая типа Vario LF.

Как сообщила пресс-служба посольства Чешской Республики, в Ташкент новые трамваи будут поставлены к празднику Навруз, отмечаемому 21 марта.

Напомним, что в рамках контракта с чешской компанией в Ташкент должно быть поставлено 20 трамвайных вагонов марки Vario LF. В конце августа прошлого года в столице были запущены первые два таких трамвая. Сейчас они используются на маршрутах 9 и 13.

Салон Vario LF рассчитан в среднем на 140 человек. Средние двери имеют низкую посадку и оснащены пандусом. Трамваи имеют электронное управление и позволяют экономить до 30-40% электроэнергии. Кроме того, они рассчитаны на работу практически при любых погодных условиях и при перепадах напряжения от 400 до 900 вольт.

В начале года Pragoimex a.s. открыла представительство в столице Узбекистана. Его руководителем назначен Милан Томеш.

http://www.gazeta.uz

Malibu от GM-Uzbekistan

Производство нового автомобиля GM-Uzbekistan под именем Malibu (Малибу - в честь американского города) в Ташкентском авиапромышленном объединении имени Чкалова (ТАПОиЧ) был запущен в начале 2012 года. Крупноузловая сборка предполагает 2 варианта комплектации автомобиля Малибу:
1. Полный комплект с автоматической шестиступенчатой трансмиссией (коробкой передач)
2. С механической коробкой передач.

1. На данный момент все автосалоны Узбекистана получили лимиты на версию Малибу с автоматической коробкой передач, которые будут продаваться за сумы. Цена автомобиля Malibu на февраль 2012 года установлена в размере 99 миллионов сумов. Автомобиль поставляется пока в 3 цветовых исполнениях: Молочный, синий и красный. Первые покупатели на этой неделе уже заключили договора с автосалонами, оплатив вышеуказанную сумму. Срок поставки на внутренний рынок данной новинки от GM-Uzbekistan установлен на июль месяц 2012 года. То есть клиенты, которые оплатили сумму и получили договора, получат свое авто не раньше, чем июль месяц.

2.Об указании приема средств на версию Малибу с механической коробкой передач - автосалоны пока не получали. Но известно, что данная версия будет продаваться за иностранную валюту в размере 36700 долларов.

Новые автомобили узбекского производства получили экономичные и мощные двигатели с четырьмя цилиндрами.

 "Внешний дизайн нового Chevrolet Malibu несет ДНК от своих однотипных транспортных средств, типа Camaro и Corvette. Он внесет спортивную чувствительность к семейному сегменту седана" (Из речи Брайана Несбитта, руководителя по дизайн-внешности GM).

Более широкая платформа, широкие плечи и интегрированный задний спойлер придают вид атлетизма и более агрессивное проявление при внешнем осмотре. Длина Malibu - 4859 мм, ширина - 1854 мм, колесная база - 2738 мм. По ряду деталей семейный седан напоминает знаменитый спорткар Camaro: приборная панель имеет такие же квадратные колодцы, в форме квадратов выполнены также задние светодиодные фонари автомобиля.

 Сhevrolet Malibu оснащается четырехцилиндровым 2,5-литровым двигателем мощностью 190 л.с. и шестиступенчатой автоматической трансмиссией. В списке штатного оборудования - электроусилитель руля, среди дополнительных опций - сдвижной TFT-дисплей, GPS-навигатор, система предупреждения о пересечении разметки, камера заднего вида для заднего хода, авто регулируемые зеркала заднего вида, подогрев сидений.

Цилиндры: 4
Обьем двигателя: 2457 cm3
Мощность [КИЛОВАТТ (hp) / ОБОРОТ В МИНУТУ]: 141 (190)/6200
Вращающий момент: 181/4500 lb-ft/RPM (245/4500 Нм/ОБОРОТ В МИНУТУ)
Топливная система: непосредственный впрыск с высоким давлением и электронный контроль за дросселем
Топливо: Бензин
Эмиссия CO2: - г/км
Разгон до 100км в час за: 9 секунд (для АКПП)
Тип двигателя: Передний привод
Коробка передач: Автоматический Hydra-Matic 6T40 с шестью скоростями
Передние тормоза: вентилируемые диски, двойной поршень, алюминиевый кронциркуль
Задние тормоза: твердосплавные диски, единственный поршень, алюминиевый кронциркуль
Размер шин: 225/55R17
Длина кузова: 191.3 в (4859 мм)
Ширина кузова: 73 в (1854 мм)
Высота кузова: 57.6 в (1463 мм)
Передний/задний просвет: 62.1/62 в (1577/1575 мм)
Колёсная база: 107.8 в (2738 мм)
Клиренс: 0
Объем багажника: 16.3 cuFT (461 л)
Расход топлива (город/трасса/смешанный): 9,4/6,4/8,1

http://avto.uz

Узбекские «жемчужины» Востока – рай для туристов.

Что нам Турция, Египет и Лазурный берег?! Мы и сами с усами. Узбекистан постепенно становится туристической «Меккой». По данным НК «Узбектуризм» в прошедшем году нашу страну посетило свыше 1 млн. иностранных граждан! Это больше, чем в 2010 году на 8,3%.

Сегодня в стране действуют 828 туристических организаций, в т.ч. 318 гостиниц, 510 туроператоров.

Ну, не будем о скучных цифрах. Только подчеркну, что достигнуто это за счет поддержки и реализации конкретных мероприятий по развитию предпринимательской деятельности. Растет и количество организаций, оказывающих туристические услуги, число гостиниц.


Чем привлекает Узбекистан туристов из разных стран мира? В первую очередь, экзотикой, древними памятниками и архитектурными сооружениями, историческими местами. И, конечно же, сервисом!

Так что, друзья, не раздумывайте, а посещайте Ташкент, Самарканд, Бухару, Хиву и другие жемчужины Востока. Добро пожаловать!

В.Абрамов поедет в Малайзию

 Самый крутой вид спорта – футбол. За него болеют сотни миллионов фанатов во всем мире. И у нас в Узбекистан футбол пользуется огромной популярностью.  Как стало известно, церемония жеребьевки 4-го отборочного раунда чемпионата мира 2014 года в Бразилии (Азиатская зона) состоится в штаб-квартире АФК в Малайзии. В ней примет участие и главный тренер национальной сборной Узбекистана Вадим Абрамов, который на днях получил соответствующее приглашение.

К сведению болельщиков и всех, кто просто любит футбол: в заключительном отборочном цикле играют 10 команд. Жребий разделит их на две группы. Обладатели первого и второго мест в каждой из двух групп проходят в финальную часть чемпионата мира напрямую. А сборные, занявшие третьи места, сыграют по два раза (дома и в гостях). Сильнейшая из этих двух команд встретится ещё с одной из команд Латинской Америки.

Так что нам ещё предстоит «поболеть» за лучшие из лучших. А пока будем следить за играми наших команд в первенстве республики, на международных встречах. Ждем ваших побед, кудесники кожаного мяча.

В «Билайне» всё летает?

Раз, два, три, четыре… Помните детскую считалочку?
Раз, два, три, четыре, пять – вышел зайчик погулять?
Но сегодня речь не о детских забавах, а о серьезном.

Речь пойдет про ИКТ  мобильную связь. Известный оператор «Билайн» (торговая марка ООО «Unitel») запустил в тестовую эксплуатацию мобильную связь четвертого поколения, которая работает по протоколу Long Term Evolution.

Компания намерена осуществить коммерческую эксплуатацию весной т.г., после завершения всех испытаний. Оборудование для сети 4G «Билайн» поставила компания Huawei Technologies Co., LTD.

Об этом было объявлено на пресс-конференции для журналистов в г. Ташкенте. «Глобальная семья «Вымпелком» уже имеет опыт запуска сетей 4G, и мы намерены «обогатить его», заявил Генеральный директор ООО «Unitel» Андрей Сафронюк.

К сведению: технология LTE – это основное направление эволюции сетей сотовой связи третьего поколения. На сегодняшний день 4G обеспечивает скорость мобильных широкополосных услуг между 20-80 Мбит/с при максимальной скорости 100 Мбит/с.

На сегодняшний день сеть 4G «Билайн» действует в центральных районах столицы. В перспективе – охват сетью 4G всего города Ташкента и всей территории страны.

Так что в «Билайне» не только всё летает, но и несется с огромной скоростью.

«Железный конь» вытесняет людей…

 Сегодня никого уже не удивишь всё новыми и новыми марками и типами современных «железных коней» - автомобилей. Техника ныне вытесняет человека со всех позиций, в т.ч. и на улицах и тротуарах.

Автомашины сейчас можно встретить не только на шоссе, трассах, улицах, проспектах, но и на бульварах, в скверах, и даже тротуарах. А в сквере, видимо, они заполонят уже всё пространство!? Если была бы возможность, водители и в туалет бы ездили на машинах…

Увеличивается и количество выпускаемых автомобилей в самом Узбекистане. И действительно, львиная доля автомобилей, которые мы видим, это машины, выпущенные нашим автозаводом в Асаке.

Только в этом году в стране появится новая модель – бюджетный седан Chevrolet Cobalt. В 2012 году GM Uzbekistan произведет около 8 тысяч автомашин общей стоимостью свыше $52 млн. А уже в следующем году GM Uzbekistan увеличит количество автомашин до 80 тысяч общей стоимостью $523 млн. Автомобили Chevrolet Cobalt будут экспортироваться в Россию, Бразилию, Индию, ЮАР и Китай.

Так что автолюбителям и наше республики, и других стран можно будет порадоваться в ожидании новой модели.

Фотография – как память…

  «Праздник, который всегда с тобой!» - так была названа выставка, прошедшая в Ташкентском Доме фотографии. Она была приурочена к международному Дню фотографии. Экспозиции были представлены оригинальные работы фотохудожников, таких как Рустам Шарипов, Султанбой Дехконов, Владимир Шлосберг, Рустам Аметов, Владимир Жирнов и др.

Посетители выставки смогли познакомиться с удивительными видами Ташкента, пейзажами снежного Чимгана, других исторических мест нашей необъятной Родины. А главное – лица людей, обычных жителей в их повседневной жизни…

Другим «оком» увидел жизнь В.Жирнов, который использует в своих работах игру света и тени. Он сумел запечатлеть и только рождающуюся жизнь – лики младенцев, не омраченные ещё «печатью» бытия.

Примечательно, что большая часть фоторабот, а их было 80, выполнена молодыми фотохудожниками. И этакий сплав умудренности и опыта, молодости и свежего взгляда, задора привлекли к экспозиции любителей и поклонников прекрасного. Мгновение, остановленное умелой рукой художника, всегда привлекает взгляд как любителя, так и профессионала. Сделать жизнь прекраснее, даже посредством фотографии – это ли не благородная цель?

О спорт, ты – Мир!

Будущее невозможно без прошлого… Эту очевидную истину не нужно доказывать! Так и то, что без достижений в прошлом невозможно достичь высот и побед сегодня и завтра. Всё это касается и такой сферы, как спорт. За год ушедший в нашей стране состоялись самые различные события. В 2011 году спортсмены Узбекистана достигли самых различных высот, в т.ч. и наивысших, в многочисленных видах спорта.

Так. В столице республики прошел чемпионат Азии по вольной и греко-римской борьбе. В нем участвовали борцы из 22 стран континента. А на первенстве Азии в Бангкоке среди кадетов сборная республики по борьбе завоевала 2 золотые и 1 бронзовую медали по греко-римской борьбе и 3 бронзовые медали по вольной борьбе. Золотую медаль на чемпионате континента по бодибилдингу получил наш земляк Антон Перов.

А вот Международная федерация по гребле на каноэ (ICF) в третий раз подряд назвала «лучшим каноистом мира» 2-кратного чемпиона мира Вадима Менькова из Узбекистана.

Не меньших результатов достигли и наши единоборцы. В Тюмени на чемпионате мира по дзюдо узбекистанец Абдулла Тангриев стал абсолютным чемпионом мира. А это дорогого стоит!

Наивысших высот также достигли и узбекистанские легкоатлеты, самбисты, молодые футболисты. Гордость отечественного футбола, старейший клуб республики «Пахтакор» в 11-й раз завоевал Кубок страны, доказав, что является одним из сильнейших клубов страны.

Вот такие замечательные итоги принес нам спортивный 2011 год. Уверен, что новый 2012 год станет не менее обильным на медали высшей пробы для наших спортсменов. А мы будем «болеть» за них и восклицать: «О спорт, ты – Мир!»… 

Прогноз на завтра… Или нет-нет-нет – мы хотим сегодня!

Помните известную песню Александра Барыкина с таким названием? Наверняка, каждый из нас напевал эту немудреную мелодию… И не раз!

Естественно и то, что любой прогноз или что-то иное мы хотим узнать сегодня, а не на следующий день, неделю, месяц, год. Так уж устроена человеческая натура…

О чем это автор, подумает читающий эти строки? А всё о том же: сиюминутном и вечном. О смысле жизни, о вечном, но и о быстротечном, ежедневном тоже. Взять хотя бы прогноз погоды. Читаешь в Mail.ru – один прогноз, в газете – другой. Одно издание утверждает, что сегодня будет -1, а завтра +4. Другое СМИ ему наперекор твердит – сегодня +3! Вот так вот. Прав был Козьма Прутков, когда восклицал: «Не верь глазам своим!». А ведь Гидрометцентр у нас один и выдает он один прогноз погоды, а не два и не три. И что же мешает этой газете, этому сайту «брать» сведения у уважаемого учреждения? Наверное, известная человеческая страсть к экономии. Ведь за прогноз погоды нужно платить? Или я не прав?

Иду по улице и размышляю: если нам не могут подсказать будет снег или дождь, минус или плюс, холодно или не совсем, то что говорить о чем-то долгосрочном. Например, прогноз событий на год (это уже что-то долговечное)?

А год всем нам предстоит не простой. Начнется он по восточному календарю только 23 января и посвящен он такому мифическому существу как Водяной Дракон (это уж точно, а не приблизительно, как погода!). А любит этот огнедышащий зверь праздник, веселье и различные огни: от хлопушки до фейерверка. Только будьте осторожны с огнем! А вот что ожидать от года Дракоши – уже совсем другая история…

Как говорится, «с Новым Годом, с Новым счастьем! А старое куда?».

Ваш Макс Тимури

Дольче вита

25 декабря 2011 г. розничные цены на сахар во всех торговых точках Ташкента были снижены на 1600 сумов (около $1) и составляют сейчас 3200 сумов за килограмм ($1,8), сообщили узбекские средства массовой информации. 

Не знаю, где они брали такие цены. На «Ганге», например с уличного лотка продают сахар за 3500 сум за 1 кг. Учитывая, что сахар стоил в среднем около 4300 сум, то снижение произошло на 800 сум. Но никак не на $1 (около 1800 сум).

Факт, интересный, хотя бы потому, что сахар является одним из «ходовых» продуктов. И на нем можно делать хороший «навар», чем и занимались до сегодняшнего дня сахарные монополисты. Тем более что, по данным прессы, себестоимость сахара на Хорезмском сахарном заводе 1800 сум за 1 кг.

Как-то не особо верится в то, что именно после какой-то публикации были снижены цены на сахар. Тогда давайте публиковать информацию про цены, например, на автомобили отечественного производства. Может автомобили  станут дешевле. Говорят, что себестоимость производимых в Узбекистане автомобилей, как минимум, ниже их продажной цены в 2-2,5 раза.

Хотя, и на этом спасибо! По логике, теперь дешевле должны стать все кондитерские изделия и другие продукты питания, в которых используется сахар. А то хороший торт средних размеров сейчас стоит 30-35 тысяч сум. Но, про них публикаций в прессе не было. А соблазн отхватить больше прибыли всегда искушал торговцев. Посмотрим на честность продавцов сладкого, кто они: люди с совестью или отстойные хапуги!

Вся эта история с сахаром говорит только об одном: цены взвинчивают посредники! Я давно уже говорю о том, что посредников необходимо уничтожить как класс! Это трутни, сидящие на шее у народа, и делающие деньги практически из воздуха. Они ни копейки не вкладывают в производство сахара. Зато на его перепродаже получают солидные барыши.

Ликвидация посредников в любой торговой сфере – это верный путь к снижению напряжения на ценовом рынке страны, это опосредованное автоматическое увеличение доходов населения, которое вынуждено отдавать свои кровные деньги каким-то барыгам от торговли.